發(fā)電機(jī)組冒黑煙然后就滅了是什么問題
1.西安發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)速逐漸降低，運(yùn)行不穩(wěn)定，排氣冒白煙。這種現(xiàn)象表明柴油和氣缸中有水墊被沖掉或被自動(dòng)減壓等損壞。措施：更換氣缸墊，調(diào)整減壓機(jī)構(gòu)。
2.排氣管冒黑煙，加油門不能正常工作。這種情況大多是由于柴油機(jī)中柴油燃燒不良造成的，其主要根源由于是空氣過濾器，進(jìn)氣口被雜質(zhì)嚴(yán)重堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。清潔空氣過濾器，疏通進(jìn)氣管道，確保空氣充足。
3.自動(dòng)熄火時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)不穩(wěn)定，并伴有異常爆震聲。這種現(xiàn)象是一種突然的機(jī)械故障，其常見原因有：屈軸斷裂，活塞銷斷裂，連桿螺栓松動(dòng)或斷裂，氣門鎖板和氣門夾彈簧脫落，氣門彈簧斷裂或氣門桿斷裂，導(dǎo)致閥門脫落等。一旦在工作中發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)立即停止發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查，以免造成重大機(jī)械事故，可送至專門的工廠工業(yè)維護(hù)點(diǎn)綜合檢查。
4、自動(dòng)熄火，車速突然降低，排氣管冒黑煙嚴(yán)重，這種現(xiàn)象是由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)突然強(qiáng)烈受阻，其原因?yàn)椋豪鋮s系統(tǒng)缺水，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，導(dǎo)致活塞被拉卡在缸套內(nèi)，摩擦副潤(rùn)滑不良，軸承燒壞或配氣機(jī)構(gòu)為零咬死等。使發(fā)動(dòng)機(jī)被迫熄火。應(yīng)加強(qiáng)潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的維護(hù)，并添加足夠的潤(rùn)滑油和冷卻水。
5.發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，聽起來很悶，跑起來很吃力，還冒出黑煙。這說明柴油機(jī)超載了。
6.自動(dòng)熄火前無異常，突然熄火，說明噴油泵或噴油器突然停止供油。原因是：柱塞之春已經(jīng)破裂，柱塞被雜質(zhì)卡住，噴油器針閥卡住，壓縮彈簧斷裂，噴油泵控制桿及其連接銷脫落，噴油泵驅(qū)動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)力連接盤的固定螺栓松開后，軸上的鍵因松動(dòng)而被切平，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)軸或驅(qū)動(dòng)盤滑動(dòng)，因此驅(qū)動(dòng)軸不能驅(qū)動(dòng)噴頭油泵運(yùn)行等。
7.當(dāng)自動(dòng)熄火時(shí)，柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲和排氣煙度會(huì)逐漸降低。這說明單杠柴油機(jī)不應(yīng)該上，原因是油箱內(nèi)的柴油用完，或油箱開關(guān)打開，或油箱通氣孔、燃油濾清器、輸油泵堵塞，或油路未密封空氣，產(chǎn)生“空氣阻力”(熄火前速度不穩(wěn)定)措施：檢查低壓油路，先檢查油箱，油箱打開關(guān)閉、過濾器、輸油泵缺油、堵塞或開關(guān)未接通等。其次，松開噴油泵上的放氣螺釘，按下燃油泵按鈕。
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